Sie möchten noch schnell in die Saison starten? Kein Problem. Hier ein echtes Schnäppchen für Kurzentschlossene. Der Eigner hat das Boot erst letztes Jahr gekauft, viel Zeit und Geld in die Sanierung gesteckt und sich spontan dann doch in ein anderes Boot verliebt. Zwei Boote sind eines zu viel. Schnell handeln, es lohnt sich.
Innenraum
Einfach WOW!
Die Comar Genesi 43, ein italienischer Werftbau, spielt in der finanziellen Oberliga mit und ist vergleichbar mit Yachten von Luffe, Comfortina und Cantiere del Pardo. Sie ist schnell (Segeltragezahl 5,02) und doch sehr komfortabel. Innen mit Kirsche und Teak verkleidet bietet sie einen außergewöhnlichen Ausbau. Vor dem großzügigen Salon ist der Eignerbereich mit Pullman Bett, Stauraum und Sitzgelegenheit. Noch weiter vorne dann das eigene Bad mit Duschmöglichkeit. Die Achterkammern scheinen die klassische Aufteilung zu haben, doch findet unter dem hohen Brückendeck noch eine von beiden Kabinen zugängliche Nasszelle platz. Sehr gemütlich und doch seetauglich.
Investitionen
So viel neu!
Hier eine „kleine“ Aufzählung der Neuerungen aus den letzten sechs Monaten:
- Fußboden neu
- Alle Matratzen neu, teilw. noch verpackt
- Polster Alcantara ca. 3 Jahre alt
- Neuer Edelstahlanker
- Neue Edelstahlkette 30 m plus 30 m Leine
- Beide Decksluken
- Seitenfenster ca. 3 Jahre alt
- Elektrik überholt mit Vorbereitung auf Lithium Akkus
- Neuer Laderegler Mastervolt 75 Amp
- Neue Gel Batterie Bank 2x 191 Ah
- Neue Starter Batterie
- AIS aktiv fast neu
- Autopilot Raymarine erneuert
- Lazybag neu
- Rollfock Schutz Persenning neu
- Kuchenbude neu
- Sprayhood neu
- Motor Insp. inkl. Filter 2020
- 4 KW Dieselheizung neu
- Warmwasser Boiler neu
- 2 neue WCs
- Neue Genua 3 2019
- Sehr gutes laufendes Gut
- Nav. Beleuchtung LED neu
- Innen teilweise LED
- Baum/ Mast frisch lackiert neu
- Wanten und Stagen 2014
- Kunststoff Teak Nuteak im Cockpit neu
- Antifouling Coppercoat
- Backofen fast neu
- 2x Klima, eine kann auch heizen
- Diesel Standheizung neu
- Teakdeck entfernt, jetzt Kiwi Grip
- und sicherlich noch einiges vergessen…
Werft ist an Bord
Wird segelfertig übergeben
Nicht alles ist fertiggestellt. Auf den Fotos und dem Video ist der Baum noch nicht angeschlagen und die Mastkabel noch nicht angeklemmt. Die Werft ist gerade an Bord um dieses zu erledigen und das Boot in einen segelfertigen Zustand zu bringen. Kleinigkeiten bleiben. Z.B. ist der neue Wasserboiler zwar verbaut, muß aber noch an 220 Volt angeklemmt werden. Die Bilgenbretter müssen noch mit Hebern versehen werden (Edelstahlheber vorhanden) und die neu eingebaute 4 KW Dieselheizung noch mit den Lüftungsrohren verbunden werden.
Videorundgang
Daten
| Typ: | Comar Genesi 43 |
| Design: | Andrea Vallicelli |
| Werft: | Comar Yachts (ITA) |
| Bj.: | 1995 |
| Material: | GFK |
| Länge über Alles: | 13,10 m |
| Länge Wasserlinie: | 10,90 m |
| Breite: | 4,02 m |
| Tiefgang: | 2,20 m |
| Gewicht: | 9,2 t |
| Ballast: | 3,3 t |
| Durchfahrtshöhe: | 17,80 m |
| Kiel: | Kurzkieler |
| Ruder: | Spatenruder |
| Ruderanlage: | Radsteuerung |
| Theor. Rumpfgeschwindigkeit: | 8,02 kn |
| Motor: | Craftsman CM4.42 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb: | Innenborder an Welle |
| Leistung: | 30,9 kW (42 PS) |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1758 cc |
| Motorstunden: | ca. 150 Std. |
| Kühlung: | 2 Kreise |
| Dieseltank: | 150 Liter |
| Tagestank: | 60 Liter |
| Takelung: | Slup getakelt |
| Segelfläche: | 85,47 m² |
| Segeltragezahl: | 5,02 |
| Stehendes Gut: | 2014 |
| Laufendes Gut: | sehr gut |
| Alumast: | mit neuer Lackierung |
| Großbaum: | mit neuer Lackierung |
| Spibaum: | ja |
| Rutscher: | Harken |
| Rollanlage: | Reckmann |
| Lazy Bag: | neu |
| Großsegel: | UK Sailmakers, Tape-Drive, Zustand gut |
| Rollgenua 3: | Pentex, UK Sailmakers, Tape-Drive, Bj. 2019 |
| 2 weitere Genuas: | älter, Reserve |
| Arbeitsfock: | Zustand gut |
| Spinnaker: | ja |
| Stehhöhe Salon: | bis 1,90 m |
| Bett Eignerkabine: | 1,40 m x 1,95 m |
| Bett achtern BB: | 1,40 m x 2 m |
| Betten achtern SB: | 2x 0,90 m x 2 m |
| Schlafplätze: | 6 |
| Innenbeleuchtung: | teilw. in LED |
| Kühlschränke: | 2 x |
| Doppelspüle: | Warmwasser durch Boiler |
| Herd: | 3 fl. Gasherd mit Backofen |
| Klimaanlagen: | 2 x, mit Heizfunktion |
| Dieselheizung: | neu |
| 2 x Pump WC: | Neu |
| Duschen: | 2 x |
| Radio: | mit CD/USB |
| Ankerwinde: | im Ankerkasten |
| Edelstahl Ankerkette: | 30 m + Leine |
| Anker: | Edelstahl |
| Lenzpumpen: | elektr. und manuell |
| Winschen: | Selbstholende 2 Gang-Winschen |
| E-Winschen: | 2 x, Meissner |
| Antifouling: | COPPERCOAT |
| Nuteak: | im Cockpit, neu |
| Positionsbeleuchtung: | in LED |
| Decksbeleuchtung: | ja |
| Diesel: | 150 Liter |
| Tagestank Diesel: | 60 Liter |
| Wasser: | 430 Liter |
| Decks-Luken: | 2 neue |
| Badeleiter: | fest |
| Kuchenbude: | hellgrau |
| Sprayhood: | hellgrau |
| Ausserdem: | Fender, Festmacher, etc. |
| Verbraucherbatterien: | Gel, neu |
| Starterbatterie: | neu |
| Landstrom: | Alles FI abgesichert |
| Plotter: | Raymarine |
| Kompass: | ja |
| Autopilot: | ja |
| VHF: | ja |
| Bordcomputer: | ja |
Impressionen
