Sie suchen nach einem echten Blauwassersegler? Die schwedische Werft Hallberg-Rassy hat einen Weltruf, wenn es um Blauwassersegeln geht. Neben den guten Eigenschaften unter Segel und Maschine, gründet sich der Ruf vor allem auf deren solider Bauweise und dem hohen Standard der Ausrüstung.
Centercockpit und Achterkajüte
Der beste Schlafplatz auf See und im Hafen
Egal ob Weltumsegelung oder Ostseetörn: in der Achterkajüte schläft es sich einfach am besten.
Keine Kraft nötig
E-Winschen
Mehrere elektrische Winschen nehmen einem die schwere Arbeit ab. So kann man das Segeln einfach geniessen.
Hafenmanöver
Bug- und Heckstrahlruder
Das Bug- und Heckstrahlruder sind perfekt aufeinander abgestimmt. Durch seitliches Fahren ist auch die kleinste Parklücke bequem zu erreichen!
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AkzeptierenDaten
| Konstrukteur: | Germán Frers |
| Rumpflänge: | 12,40 m |
| Wasserlinienlänge: | 11,04 m |
| Breite: | 3,82 m |
| Tiefgang: | 1,99 m |
| Gewicht: | 10 t |
| Ballast: | 4,1 t |
| Kielgewicht: | Blei |
| Baunummer: | 64 |
| CE Code: | SEHRM40064E506 |
| Motor: | Yanmar 4JH4E |
| Leistung: | 54 PS |
| Treibstoff: | Diesel |
| Dieseltanks: | 230l + 215l |
| Schraube: | 3 fl. Faltpropeller |
| Heckstrahlruder: | 8 PS Side-Power |
| Bugstrahlruder: | 8 PS |
| Drehzahlmesser: | ja |
| Öldruckmesser: | ja |
| Motortemperaturmesser: | ja |
| Elektronischer Dieseltankmesser: | ja |
| Rigg: | Slupgetakelt |
| Rollgroßsegel: | Elvström EMS4V trioptimal |
| Reffsystem: | Selden E-Furlin im Mast |
| Genua: | 110% |
| Genua Reffsystem: | Selden Furling 300S |
| Fock: | 105% mit UV Schutz |
| Gennacker: | 85m² |
| Spinnakerbaum: | fest am Mast |
| Achterstag: | isoliert |
| Mast: | Alu |
| Durchfahrtshöhe: | 18,90 m |
| E-Winschen: | 2x Lewmar 50CEST, 1x Lewmar 40CEST, 1x Lewmar 30CEST |
| Manuelle Winschen: | 2x am Mast |
| Kabinen: | 2 |
| Schlafplätze: | 5 |
| Nasszelle: | 1 |
| Wasserkapazität: | 460 Liter |
| Fäkalientank: | 72 Liter |
| Warmwasser: | 40 Liter |
| Wasser: | Süß-/Salzwasser in Pantry |
| Doradelüfter: | 2 |
| Lüfter mit Haube aus rostfreiem Stahl: | 2 |
| Dieselheizung: | ja |
| Stehhöhe Salon: | 1,96 m |
| Kühlschrank: | Isotherm SP wassergekühlt mit Danfoss Kompressor |
| Gefriertruhe: | wahlweise auch als zweites Kühlfach nutzbar |
| Herd: | 2-fl. Gasherd mit Backofen |
| WC: | Jabsco Pump WC |
| Dusche: | ja |
| Radio: | Fusion Marine Musiksystem mit Handy ansteuerbar |
| Ankerwinde: | Lewmar, elektrisch |
| Anker: | Delta, 20 kg |
| Ankerkette: | 60 m verzinkte Ankerkette im Ankerkasten |
| Aussendusche: | am Heck |
| Cockpittisch: | ja |
| Badeleiter: | fest am Heck |
| Sprayhood: | ja, von 2012 |
| Kuchenbude: | ja |
| Ladegerät: | Mastervolt MASS 12V/80A |
| Lichtmaschine: | 60 A |
| Verbraucherbatterien: | 675 Ah (2014) |
| Starterbatterie: | 60 Ah (2014) |
| 220 Volt Landanschluss: | ja |
| Schuko Steckdosen: | 4 |
| Voltmeter: | ja |
| Bilgenpumpen: | elektrisch und manuell |
| Feuerlöscher: | ja |
| Rettungsinsel: | ja |
| Radarreflektor: | ja |
| Gas: | Abgeschlossener Gaskasten für 2x 5Kg Flaschen |
| Logge, Lot und Windmesser: | Raymarine ST60 |
| Autopilot: | Raymarine ST7001 type 2 |
| Radar: | Raymarine |
| GPS: | Raymarine ST60 Graphic |
| Funkgerät: | mit Antenne im Mast / Lautsprecher im Cockpit |
| Wetterfax: | Navtex ICS NAV 6 |
| Plotter: | Raymarine E80 mit AIS Empfänger |
| AIS: | aktiv |
Impressionen
