Hier steht diese außergewöhnliche Segelyacht in Lübeck zur Vermittlung. Der Voreigner, ein leidenschaftlicher und erfahrener Segler, hatte das Schiff von Grund auf überholt. Er hat viel Geld und Zeit in die Hand genommen, um das Schiff in diesen Zustand zu bringen.

Investitionen

So viel neu!

Segel, Rigg, Motor, Deck, Inneneinrichtung, Elektronik, etc. sind vor 3 Jahren überholt und erneuert worden. Doch durch plötzlichen Familienzuwachs wurde das Boot zu klein und gegen eine größere Moody getauscht.

Yacht in der „Palstek“

Ein Medienstar

2015 kam der „Palstek“ an Bord der „Sarah“ und hat dem Schiff seine Titelgeschichte gewidmet. Ganze 10 Seiten war ihnen dieses interessante und schöne Schiff wert! Sie können die Ausgabe (Nr.6-15) immer noch zum nachlesen bestellen. Deren Fazit: „Selten ist die Umwandlung eines Racers in einen schnellen Cruiser so gut gelungen wie bei der Sigma 362.“

Easy sailing

Einfach & schnell zu segeln

Alle Leinen sind ins Cockpit umgeleitet, ein kräftiger Autopilot unterstützt den Skipper und die wichtigen Instrumente sind sowohl im Cockpit als auch am Kartentisch ablesbar. Alle Lampen sind auf LED Technik umgerüstet, der Kartenplotter ist durch einen Garantieanspruch neu und am Kartentisch ist sogar ein fester Bordcomputer verbaut. Die Nasszelle ist riesig und kann wirklich zum Duschen benutzt werden! Die Motorabwärme oder auch der Warmwasserboiler sorgen für die richtige Temperatur. Es gibt eine vollwertige Pantry mit  Backofen, 2 fl. Gasherd, großem Kühlfach und tiefer Doppelspüle. Zwei Schlafzimmer und viel Stauraum runden das ganze ab. Für 4 Personen ideal!

Es gibt wie auf jedem Schiff natürlich auch Schwachstellen. Nach der Renovierung ging es mit dem Segler einmal auf die Kanaren und zurück. Das salzhaltige Wasser des Atlantiks hat seine Spuren hinterlassen. Einige Scharniere der Schränke, die Lampenschirme im Salon, die Kielbolzen sowie die elektrische Ankerwinde haben Korrosion angesetzt. Auch sollte der Antriebsriemen des Autopiloten sowie das obere Steuerlager des Ruders mal getauscht werden.
Nichts desto trotz ist sie wohl eine der besten und ehrlichsten Sigma´s die Sie hier finden werden. Sie wird Ihnen noch viele Jahre vergnügen bereiten können!

Videorundgang Segelyacht Sigma 362 aussen:

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Videorundgang Segelyacht Sigma 362 innen:

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Segelyacht Sigma 362 Motor-Kaltstart:

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Daten

Konstrukteur: David Thomas
Baunummer: H9104
Länge über alles: 10,97 m
Länge Wasserlinie: 8,53 m
Breite: 3,51 m
Tiefgang: 1,85 m
Leergewicht: 5,8 t
Ballast: 2,4 t
Kiel: Kurzkieler
Ruderanlage: Radsteuerung
Motor: Volvo Penta 2003 Zweikreiskühlung, original, aber 2015 generalüberholt
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 28 PS
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 1,28 Liter
Getriebe: Bj. 2016
Antrieb: Innenborder mit Welle
Propeller: Zweiflügelfaltpropeller von Gori
Dieseltank: 110 Liter Edelstahl; neu
Rigg: Slupgetakelt, Topp
Mast: Alumast an Deck
Baum: Alubaum
Wanten / Stagen: Bj. 2015
Rollvorsegelanlage: Furlex 204S von Selden Bj. 2015
Rodkicker: von Selden Bj. 2015
Lazy-Bag-System: Bj. 2015
Spinnakerbaum: ja
Roll-Reff-Genua 37 m²: Bj. 2015, Tuch: Fibercon Pro Hybrid 7.65oz, Schnitt: TR4S, True Radial 44 Sektionen, Integrierter UV-Schutz, Farbe Weiß
Großsegel: 31,3 m²: 3 Reffreihen, Cunningham, 4 Latten, davon 2 durchgehende Toplatten, Bj. 2015, Tuch: Fibercon Pro Vectran 7.7, Rutschersystem Rutgerson (rollengelagert)
Gennaker: ja
Zustand: Alle Segel im neuwertigem Zustand!
Winschen: Selbstholende 2 Gang Winschen
Druckwasser: Elektrisch
Wassertanks: 2x ca. 150 Liter trimmbar
Waschbecken: insgesamt 3
Warmwasserboiler: ja
Kocher: 2 fl. Gasherd mit Backofen
Waschbecken: mit Duschkopf
Kühlung: Kompressor-Kühlschrank
Spüle: Tiefe Doppelspüle
Polster: Relativ neu
Fernseher: DVB-T2
Radio: mit CD/USB
WC: Pump WC
Ankerwinsch: Elektrisch
Ankerkette: Edelstahlankerkette mit Ankerleine
Anker: Verzinkt
Epoxy-Anstrich: recht neu
Anzeige für Wassertank: ja
Anzeige für Dieseltank: ja
Sprayhood: mit Dachfenster
Cockpittisch: ja
Badeleiter: ja
Außenborderhalterung: ja
Radarreflektor: ja
Ausserdem: Festmacher, Fender, mit Pütt und Pann
Landanschluss: ja
Batterien: 1x 85 Ah AGM Starter Bj. 2016, 3x 100 Ah AGM Verbraucher Bj. 2016, 1x 100 Ah AGM Ankerwinsch Bj. 2016
Batterieladegerät: 25 A
Navigationsbeleuchtung: LED
Innebeleuchtung: LED
Lenzpumpe: elektrisch
Feuerlöscher: ja
Rettungskragen: ja
Rettungsleine: ja
Autopilot: Raymarine
Funkgerät: Raymarine DSC mit Aktiv AIS
Radar: Raymarine, relativ neu
Geräte SeaTalk fähig: ja
Logge/Lot: ja
GPS: ja
Kartenplotter/Multifunktionsdisplay: Raymarine a78
Windmesser: ja
Kompass: ja

Impressionen

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Diese Yacht wurde bereits verkauft.

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Jens Rabenstein – post@bootsmaklerei.de –0176-23909398

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